W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

Z utrudnieniami w nocy z niedzieli na poniedziałek będą musieli się liczyć mieszkańcy Wielkiej Wyspy...

Najnowsza przeprawa na Wiśle pomyślnie przeszła testy obciążeniowe. Kierowcy pojadą po niej już w li...

Kolejne wielkie pieniądze na infrastrukturę kolejową w Polsce. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują ogłosić postępowania przetargowe o łącznej wartości około 16 miliardów złotych do końca 2025 roku.

Już od soboty rusza pierwsza dodatkowa linia, która ma dowozić wrocławian na cmentarze. A na ul. Gra...

Most Widawski przed Psarami na drodze z Wrocławia do Poznania jest w fatalnym stanie technicznym. We...

Na budowanej w Płocku północno-zachodniej obwodnicy miasta wykonano już 90 procent prac ziemnych. Wł...

Dzisiaj, 28 marca most pieszo-rowerowy w Warszawie obchodzi swoje 1. urodziny. To okazja do pierwszych podsumowań i analiz, zastanowienia się, na ile ta dość kontrowersyjna inwestycja, jest faktycznie potrzebna mieszkańcom stolicy.

Już w kwietniu 2022 roku podróżujący drogą wojewódzką nr 431 przejadą przez Wartę w Rogalinku koło P...

W województwie dolnośląskim za kilkanaście lat znajdować się będzie największa i najwyższa zapora w Polsce. KGHM Polska Miedź S.A. konsekwentnie, od wielu lat buduje taki obiekt przy zbiorniku Żelazny Most.

Budimex wraz z GDDKIA Oddział w Katowicach oddał do eksploatacji kolejny odcinek obwodnicy Oświęcimia. Tym razem udostępniono kierowcom fragment 1,6 km drogi wraz z nowobudowanym mostem na rzece Sole. Nowa trasa powstaje w ramach Programu Budowy 100 obwodnic.

14 stycznia prezydent Aleksander Miszalski skierował pismo do wicepremiera Władysława Kosiniaka-Kamysza w sprawie pomocy przy montażu mostu tymczasowego na czas remontu mostu Grunwaldzkiego. Obecnie Kraków czeka na analizę możliwości technicznych, którą mają przeprowadzić wojska inżynieryjne.